L'objectif premier de Linebacker II était à nouveau de forcer le Nord à retourner à la table des négociations de paix pour signer la fin de la guerre au Vietnam. L'opération se constituait d'un ensemble de missions de frappes aériennes tactiques et stratégiques sans restriction comme par le passé, de jour et de nuit sur les cibles stratégiques majeures du Nord dans les environs de Hanoi et Haiphong.
Durant les 11 jours que dura l'opération les appareils américains déversèrent 49 000 tonnes de bombes devastant le Vietnam du Nord.
Durant ces missions les appareils de l'USAF et l'USN menèrent des missions de bombardements jour et nuit sur le sol Nord-Vietnamien.
Les B-52 frappant notamment Hanoi et Haiphong durant la nuit en compagnie des F-111 de la Navy se chargeant de la diversion, de frappes spécifiques sur les aéroports ou contre les SAM.
Les opérations de jour étaient quant à elles principalement menées par des A-7 et des F-4 bombardant à vue ou en utilisant des techniques LORAN suivant la météo. En complément des avions d'escorte de guerre electronique modèle Air Force EB-66 ou Navy EA-6 brouillaient les signaux radars Nord-Vietnamiens. Des avions modèle KC-135 permettaient d'assurer le réapprovisionnement de kérosène en vol d'un bon nombre d'appareil engagés dans l'opération Linebacker II.
La base de l'USAF Andersen à Guam était le site logisitque de soutien aérien le plus grand de l'histoire, plus de 15000 personnes s'y afféraient et environ 150 B-52 étaient alignés remplissant toute la zone de décollage. Durant l'opération Linebacker II en Decembre 1972, les bombardiers stationnant à Andersen effectuèrent 729 sorties en 11 jours.
Les sorties aériennes menées par la Navy furent centrées sur les zones cotières autour d'Hanoi et Haiphong. Il y eut 505 sorties de la Navy dans cette zone durant la durée de toute l'opération. Les appareils de la 7eme Flotte opérèrent un minage par voie aérienne extremement étendu stoppant les voies d'approvisionnement principales de l'ennemi.
Le mauvais temps fut le principal facteur limitant le nombre de frappes durant l'opération Linebacker II. Les Etats-Unis payèrent le prix pour l'accomplissement de l'opération, durant les raids les appareils de l'USAF et l'USN rencontrèrent une résistance ennemie intense résultant en la perte de 26 appareils sur les 23 jours que durèrent l'opération. Pour l'USAF se déclinant en 5 B-52, 4 F-4, 2 F-111 et 1 hélicoptère de secours perdus. Et pour l'USN 2 A-7, 2 A-6, 1 RA-5, et 1 F-4.
L'impact de l'opération de bombardements fut évident en termes de dommages sévères à la logistique Nord-Vietnamienne. En bilan le 29 décembre 72, les 650 frappes de jours des appareils de combat et les 700 sorties nocturnes des B-52 persuadèrent le gouvernement du Nord de revenir à la table des négociations à la fin de l'année 72. Linebacker II fut définitivement arrêtée le 27 janvier 73 et le lendemain le cesser le feu fut prononcé mettant fin aux opérations américaines au Vietnam.