La situation ne pouvait donc pas durer plus longtemps et le haut commandement américain décida donc le 2 mars de viser une réouverture de la route 9 afin de soulager Khe Sanh. Le 10 mars une nouvelle opération, Pegasus, fut décidée pour porter assistance à Khe Sanh. Pour ce faire la 1st Cav, la 101st Airborne Division et la 3rd Marine Division étaient mobilisées. La 1st Cav recevait également sous son commandement opérationnel, le 1st Marines, les ingénieurs de la 11th et un bataillon Seabee.
Selon le plan de l'opération Pegasus, la 1st Cav et le 1st Marines Regiment devaient se déployer en provenance de leur position près de Hué vers une nouvelle base construite pour l'occasion à Ca Lu à 16 km à l'est de Khe Sanh. Capitalisant sur sa capacité aéromobile, l'unité devait avancer le long de la route 9, les ingénieurs suivant pour réparer les ponts et trous de la route afin de rendre celle-ci praticable pour les véhicules. Les sud-vietnamiens apporterait leur concours avec une Task Force de l'Airborne composée de 3 bataillons.
Le jour J fut fixé pour le 1 avril 68. Les préparations commencèrent immédiatement, le 11th Engineer battalion and Naval Mobile Construction (Seabee) rejoignit la base de Ca Lu appelée LZ Stud. La base incluait la construction de bunkers, entrepôts de stockage et une piste d'atterrissage capable de faire atterrir des appareils de transport type C-123. Dès le 26 mars le 1st Squadron, 9th Cavalry de la 1st Cav commença à préparer le terrain en menant des opérations héliportées de reconnaissance et de préparation des LZ en identifiant les cibles de l'ANV et en nettoyant la végétation alentour.